Как работает Бердянский морской порт в условиях военного положения
Начальник администрации Бердянского морского порта Александр Барчан рассказал о работе предприятия в условиях военного положения и до него в 2018-м.
Блокируемый с моря Бердянск почти перестал ловить рыбу, с трудом удерживает от краха порт, но живет надеждой на то, что настанет лето и сотни тысяч туристов помогут городу пережить тяжелые времена.
За 11 месяцев 2018‑го местный морской порт принял 215 кораблей. Это на 108 судов меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщил Александр Барчан журналу “Новое время”, пишет “Про Бердянск”.
Если пару лет назад Бердянск обработал 2,8 млн т грузов – в основном это металл, зерно и стройматериалы, то теперь, по состоянию на 1 декабря, лишь 1,7 млн т., пишет издание.
И даже несмотря на то, что в середине декабря российские пограничники вновь начали пропускать корабли с грузами в Азовском море, отчисления морпорта падают, потому что уменьшается грузопоток.
Порт перешел на четырехдневный режим работы. Но сокращений сотрудников пока не было.
Ссылаясь на начальника отдела пограничного контроля Бердянского пограничного отряда Мирослава Стецюка, “Новое время” уточняет: иногда корабли, идущие в Бердянск, по две-три недели ожидают в море в районе Керчи проверок со стороны российской ФСБ.
– Задержка судна в первую очередь влияет на финансовые расходы, — объясняет журналистам пограничник, подчеркивая, что боеготовность его сотрудников повышена до самого высокого уровня.
