В Укргидроэнерго обсудили реконструкцию плотины ДнепроГЭСа в Запорожье (ФОТО)

18 ноября в аппарате управления Укргидроэнерго состоялось очередное заседание Научно-технического совета. Одним из вопросов совещания было обсуждение и утверждение проектных решений по реализации проекта «Реконструкция автодорожного переезда через гидротехнические сооружения филиала «Днепровская ГЭС».

Ключевым предметом обсуждения стал сверхважный для Укргидроэнерго и города Запорожья вопрос реконструкции автопереезда через плотину ДнепроГЭСа . Указанный вариант концептуального решения предусматривает двухуровневый автопереезд через плотину ГЭС с широкими пешеходными и велодорожками. Об этом ранее писал “Актуально”.

Директор Днепровской ГЭС Виктор Кучер в начале совещания отметил, что плотина ДнепроГЭС эксплуатируется уже более 89 лет, дважды пережила за свою историю разрушения и восстановления. Сейчас специалистами состояние сооружения оценивается как ограниченно-трудоспособное. Поэтому вопрос очень важный и требует скорейшего решения.

Главный инженер проекта Вадим Галат представил первый этап разработки проекта на основании разработанных и ранее утвержденных на научно-техническом совете концептуальных решений разработки реконструкции автодорожного переезда.

«Важным элементом, который добавился в проект, являются опоры моста через аванкамеры, поскольку в течение послевоенного времени эти опоры не подлежали детальному обследованию и восстановлению. Мы вместе с проектировщиками пришли к пониманию, что эти сооружения требуют очень детального обследования и укрепления» , – подчеркнул Вадим Галат.

Также Вадим Галат отметил, что перед строительством моста будет проведено широкомасштабное обследование, включая подводные части плотины.

В свою очередь главный инженер Укргидроэнерго подтвердил, что проведение всего необходимого комплекса обследований надводной части и подводной части плотины Днепровской ГЭС крайне важно, ведь обеспечение безопасной эксплуатации сооружений Днепровской ГЭС и последующая их надежная эксплуатация в приоритете.

Главный архитектор проекта Юрий Лукашев отметил, что работать на таком объекте национального масштаба, как ДнепроГЭС – это большая честь для любого архитектора.

«При проектировании мы хотели сохранить тектонику и структуру ДнепроГЭС. И благодаря форме рамы бетонной конструкции я считаю, что мы этого добились. У многих было опасение, что после реконструкции переезд будет менее удобен в использовании для пешеходов и транспорта. Но все наши совместные решения позволили обеспечить на ДнепроГЭСе для пешеходов трехметровый тротуар с фотозонами и панорамным забором в два метра высотой. Велосипедные и самокатные дорожки будут расположены на втором ярусе. Сама конструкция современная, но в ограждении первого яруса мы применили исторические элементы, визуально напоминающие традиционную украинскую вышиванку» , – отметил Юрий Лукашев.

Научно-техническим советом был утвержден разработанный Укргидпроектом реконструкции мостового переезда через дамбу Днепровской ГЭС в составе одноярусной эстакады через шлюзы, участки сопряжения с левым берегом из металлических пролетных сооружений на железобетонных опорах, двухярусного железобетонного моста по плотине металлическим мостом через аванкамеру переменного сечения, соединяющего двухъярусную конструкцию моста по дамбе и дорогу на правом берегу. Будет также выполнено укрепление всех опор моста через аванкамеру железобетонным бандажом и укрепление быков плотины в соответствии с расчетными требованиями и проведена реконструкция поверхностей быков и водосливных поверхностей плотины.