Відкриті протиріччя щодо системи командування: російська експлуатуюча організація не дозволила запуск шостого блоку ЗАЕС
На ЗАЕС шість реакторів продовжують отримувати зовнішню електроенергію.
Вона необхідна їм для охолодження та інших важливих функцій ядерної безпеки та безпеки, від єдиної зовнішньої лінії електропередач напругою 750 кіловольт (кВ), що залишилася. Останнім часом у цьому районі було відносно спокійно, зменшилися обстріли на місці та в промисловій зоні поблизу міста Енергодар.
«Однак наш досвід показує, що це може змінитися в будь-який момент і раптово прийняти новий небезпечний поворот. Зараз не час розслаблятися», – сказав генеральний директор Гроссі.
Чотири реактори електростанції залишаються в режимі холодної зупинки, а два інших – у режимі гарячої зупинки, щоб забезпечити паром станцію, а також опаленням людей, які живуть в Енергодарі, багато з яких є працівниками станції та їхніми сім’ями.
Минулого тижня український експлуатаційний персонал запропонував запустити реакторний блок 6 на низькій потужності, щоб забезпечити більше пари, але при цьому не виробляти електроенергію. Згодом український регулятор схвалив запит. Однак російська експлуатуюча організація не дала дозвіл на підставі ненадійного підключення об’єкта до електромережі, тому цей блок залишається в режимі гарячої зупинки.
Генеральний директор Гроссі висловив стурбованість ситуацією з прийняттям рішень, оскільки вона показала відкриті протиріччя щодо системи командування на найбільшому в Європі заводі.
Після створення російської державної експлуатаційної організації, що базується в москві, рф оголосила, що взяла під контроль об’єкт, включно з прийняттям важливих операційних рішень, і на місці присутній більше російського технічного персоналу. Проте персонал української станції продовжує виконувати повсякденну роботу об’єкта ЗАЕС, перебуваючи у високому та невпинному стресі.
«Український персонал виконує свої життєво важливі завдання під постійним тиском. Це може негативно вплинути на ядерну безпеку та захист і збільшити ризик ядерної аварії, і це має бути припинено. Ситуацію погіршує те, що тепер вони також стикаються з суперечливими інструкціями щодо того, як керувати заводом», — сказав він.
