Стало известно, сколько лет и денег понадобится для ремонта запорожских дорог
Об этом на своей странице в соцсети рассказал директор Департамента промышленности и развития инфраструктуры Запорожской ОГА Андрей Антонов.
Чиновник привел анализ того, почему в Запорожской области такие плохие дороги.
Он отметил, в регионе более 1700 км дорог государственного значения (магистралей) и примерно 5 тыс. 300 км – местного (за границами населенных пунктов). Исходя из этого, текущий ремонт будет стоить от 5 до 15 млн. гривен за километр, а ямочный – более 46 тысяч гривен. Выходит, для восстановления дорог Запорожской области нужно десяток миллиардов гривен и 5 лет работы.
Основные причины разрушенных дорог Андрей Антонов видит в следующем:
1. Последние 10 лет, а то и более, дороги ремонтировались только по принципу «латание дыр», при межремонтном периоде 7 лет!
2. Движение тяжелой военной техники!
3. Отсутствие до 2018 года весового контроля большегрузных транспортных средств (депутаты областного совета 4 раза отклоняли инициативу ОГА закупить мобильные ГВК).
4. Облавтодор – доведён до банкротства. Вся дорожная техника на грани технического износа!
5. Перепад температур в зимний период в течении суток до 10 градусов, через 0! Кто физику учил, понимает последствия процессов смены агрегатного состояния воды!
6. До последнего года, область на ремонт дорог финансировалась из госбюджета по остаточному принципу!
7. Наверняка коррупция, как же без неё, не могу не согласиться, так как сметы ямочного ремонта (10 последних лет, до 2017 – только ямочный ремонт) не подлежат экспертизы, да и объективно проверить площадь выполненного ямочного ремонта – невозможно!
А также чиновник отметил:
1. В 2017 и 2018 годы дороги государственного значения ремонтируются в рамках ПРОЕКТОВ текущего ремонта, разработанных в 2016 году за средства областного бюджета (9 млн. грн.), подчёркиваю – это уже не ямочный ремонт!!! Соответственно с контролем качества и гарантийными сроками!!!!!
2. В конце 2017 года Службой УТБ закуплено для Запорожской области 3 мобильных габаритно-весовых комплекса!
3. Ситуация по облавтодору – выравнивается: коллектив на дорогах работает, зарплата выплачивается.
4. Таможенный «эксперимент»: в 2017 году обеспечил для области 252 млн. грн. на ремонт дорог, в 2018 – ожидаем порядка 500 млн. грн.
