arrow_back
intern

Странные детали смертельного ДТП под Запорожьем: перепутанные номера, «ахметовская» фирма-владелец КамАЗа, экономия бензина

Странные детали смертельного ДТП под Запорожьем: перепутанные номера, «ахметовская» фирма-владелец КамАЗа, экономия бензина

Напомним, вчера, 10 августа, на трассе «Харьков — Симферополь» под Запорожьем произошло ДТП с участием КамАЗа и микроавтобуса «Спринтер», который перевозил отдыхающих из Кирилловки. В результате столкновения автомобилей микроавтобус получил серьезные повреждения и перевернулся. В аварии погибли 6 человек, из которых 5 — дети. Еще 12 человек получили повреждения.

Как стало известно редакции Actual.Today, вероятнее всего причиной аварии стало движение грузового автомобиля на нейтральной передаче. Таким образом водители экономят топливо (в случае с наемными сотрудниками — по требованию администрации предприятия), однако при этом снижается управляемость транспортного средства — не работает гидроусилитель руля: когда во время движения КамАЗ изменил направление движения в сторону пассажирского автобуса, водитель не смог вернуть авто на прежнюю траекторию.

В распоряжении редакции также оказался документ, составленный для внутреннего пользования сотрудником полиции, который описывает детали ДТП. В этом документе привлекает внимание неправильный номер грузового автомобиля. Сотрудник правоохранительных органов указывает номер КамАЗа как АА 7345 ВЕ, тогда как на многочисленных фото с места события отчетливо видно, что номер грузовика АА 3166 ОС.

Фото 061.ua КамАЗа с места аварии
Фото с места ДТП, оказавшиеся в распоряжении Actual.Today
Фото КамАЗа с места аварии с другого ракурса | “Наше місто”

В свою очередь транспортное средство с номером АА 3166 ОС принадлежит ООО «ЮМДЖИ РЕСУРС» — об этом свидетельствует техпаспорт автомобиля, фото которого также есть в распоряжении редакции.

Как нетрудно убедиться в любом онлайн-реестре, конечным бенефициаром (то есть фактическим владельцем) компании является олигарх Ринат Ахметов. «ЮМДЖИ РЕСУРС» — не мелкая фирма с периферии: хоть она не очень известна широкому кругу людей, но хорошо известна в бизнес-среде (например, один из руководителей ГРЭС в Казахстане назвал компанию «крупнейшим в Украине оператором по реализации золошлаковых материалов»).

Если эти обстоятельства ДТП будут подтверждены следствием, ответственность за прозошедшее безусловно должна лечь на плечи компании, включая и материальную компенсацию пострадавшим и их семьям – редакция будет следить за ходом дела.

Комментарии

Залишити відповідь