В 1987 году проект моста все-таки был принят Советом министров СССР. Предполагалось, что автомагистраль проляжет рядом с мостом Преображенского и пересечет Хортицу в южной части.
По состоянию на 2014 год, когда строительство мостового перехода замерло, было возведено 118 метров конструкции (без основы под дорожное покрытие). В 2015 году стоимость проекта оценивалась в 6,6 млрд грн. Уже через год реализация проекта возобновилась: строительство нового моста в Запорожье было профинансировано на 250 млн грн. По состоянию на 10 марта 2017 года построено было 213 м перехода через Старый Днепр.
В августе 2019 года городской совет принял решение о выделении из муниципального бюджета 15 млн гривен на корректировку проекта строительства моста.
По словам начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области Андрея Ивко, в 2019 году запланировано завершение корректировки проекта, а также выбор подрядной организации для завершения строительства объекта. Благодаря чему, уже к началу 2020 года будут возможность продолжить работы.
Так что пока, чтобы пересечь главную водную артерию города, запорожцы пользуются только мостами Преображенского, соединяющими Хортицу с обоими берегами реки, и дамбой ДнепроГЭСа ( на которой в данный момент проходят ремонтные работы), которая пролегла между левым берегом и островом.
Среди знаковых обещаний, касающихся реализации этого масштабного проекта, стоит отметить заявления Виктора Януковича в 2004 году (на то время – премьер-министра Украины) о взятии финансирования строительства под контроль правительства и открытии моста через 5 лет (то есть в 2009-м); обещание бывшего городского головы Запорожья Александра Сина, который, в свою очередь, в 2012-м пообещал завершить мост через Старый Днепр до 2013 года; заверения экс-вице-премьера Александра Вилкула в том, что строительство магистрали завершится в 2014 году (хотя само заявление было сделано в апреле 2013 года). Наконец в декабре 2016-го действующий премьер-министр Владимир Гройсман очертил новый срок окончания проекта – до 2019 года. Сроки сдачи моста постоянно переносились, а строительство обрастало скандалами, которые выливались в уголовные дела. Планируется, что в 2020 году возобновятся строительные работы, так что to be continued…
С использованием материалов «Слово и Дело»
Если Вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, скорее подписывайтесь —
Читайте также:
Харьковский видеоблогер снял ролик о том, как должны выглядеть запорожские мосты (ВИДЕО)
В Запорожье водителю такси удалось привезти роженицу в больницу через пробку на мостах
