Запорожские мосты посетили заместитель главы Офиса Президента и глава “Укравтодора” (ФОТО, ВИДЕО)

Сегодня, 2 апреля, в Запорожье приехали с визитом замглавы Офиса президента Кирилл Тимошенко, глава Укравтодора и Службы автомобильных дорог в Запорожской области Александр Кубраков.

«Сегодня в Запорожье мы смотрим флагман президентской программы “Большое строительство» – мост через Днепр. Есть задание от президента в этом году открыть проезд по мосту. Для этого нужно работать и днем, и ночью, что и происходит здесь на строительной площадке. Мост, который стоял десятки лет, сейчас строится небывалыми темпами», – сказала Тимошенко.

Глава Укравтодора Александр Кубраков рассказал, что довольны темпами и организацией строительства в Запорожье. Он отметил, что уже сделаны четыре секции вантового моста. Как только будут готовы временные опоры, начнется монтаж первой секции.

Тимошенко сообщил, что сейчас главная задача – ко Дню Независимости открыть движение по всем частям моста.

“Мост строится темпами, которых не видела страна. Наша задача выполнить поручение Президента”, – заявил замглавы Офиса президента.

Мостостроители уже смонтировали все необходимые блоки на подходах к балочного моста и готовятся к первому этапу надвигающейся секции №1, после чего будут продолжены работы по сбору других секций и по монтажу остальных монтажных блоков.

На сооружении № 9, которая находится на острове Хортица, продолжаются работы по устройству основания под временные опоры. На строительной площадке № 1 в районе Кривой бухты уже на завершающем этапе находится сбора четвертой секции пролетного строения моста, а также продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций временных и монтажных опор.

По временных опор, то их монтируют с помощью плавкрана LK-800. Общий вес одной конструкции – от 400 до 600 тонн.

Напомним, сейчас работы продвигаются сразу на нескольких объектах: на балочном мосту (низовая часть) — сооружениях № 3, 4 и 5, на вантовом — сооружениях № 9 и 10, а также на железнодорожном путепроводе (по ул. Тюленина, на подъезде к мосту Преображенского) — сооружении № 18 и съезде с вантового моста — сооружении № 16. Также в круглосуточном режиме мостостроители работают и на строительной площадке № 1 в районе Кривой бухты.

Для строительства моста задействован самый большой плавучий кран Европы «Захарий».